{"id":21993,"date":"2016-04-08T14:15:20","date_gmt":"2016-04-08T12:15:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carnets-de-traverse.com\/blog\/?p=21993"},"modified":"2016-04-08T14:17:21","modified_gmt":"2016-04-08T12:17:21","slug":"reportage-photo-air-france-paris-cdg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carnets-de-traverse.com\/blog\/reportage-photo-air-france-paris-cdg","title":{"rendered":"On a march\u00e9 sous un A380 ! \u2014 Reportage photo Air France \u00e0 Paris CDG"},"content":{"rendered":"

Il y a quelques jours, Air France nous a ouvert ses portes pour\u00a0r\u00e9aliser un reportage \u00e0 l’occasion des 20 ans du hub Air France<\/a> de l’a\u00e9roport Charles de Gaulle ! On a pu acc\u00e9der \u00e0 des zones interdites au public et voir comment on pr\u00e9pare un avion avant le d\u00e9collage !<\/p>\n

Nous sommes un peu des dingues d’avion (surtout Renaud… ha les gar\u00e7ons !) : on a d\u00e9couvert tout \u00e7a\u00a0comme des gosses \u00e9merveill\u00e9s !!<\/p>\n

Une chose est s\u00fbre, nous ne prendrons plus jamais l’avion sans avoir une pens\u00e9e pour tout ce que nous avons appris lors de cette journ\u00e9e inoubliable ! Et on a fait au maximum pour partager tout\u00a0cela avec vous ici !<\/p>\n

Pour l’occasion, nous testions \u00e9galement\u00a0le boitier reflex EOS-1Dx avec\u00a0Canon<\/a> ! On s’est fait plaisir avec des objectifs tr\u00e8s grand angle… dont on avait bien besoin pour pouvoir shooter ces tr\u00e8s (tr\u00e8\u00e8\u00e8s) grosses b\u00eates !<\/p>\n

Allez, en piste ! \u2014\u00a0pour de vrai :D<\/p>\n

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\"Sous

Les dimensions de l\u2019A380 sont vertigineuses. Passer en dessous d\u2019une telle machine est r\u00e9ellement impressionnant et m\u00eame… intimidant !<\/p><\/div>\n

SUR LA PISTE : COULISSES D’UN D\u00c9COLLAGE<\/h2>\n

Ce matin-l\u00e0, on retrouve M. au bar du Sheraton. Il nous donne nos indispensables badges (en mode \u00ab\u00a0personnel autoris\u00e9\u00a0\u00bb) et nos gilets de visibilit\u00e9\u00a0estampill\u00e9s \u00ab\u00a0Air France\u00a0\u00bb. D\u00e9j\u00e0 on sent l’excitation monter, car on va pouvoir acc\u00e9der \u00e0 des zones o\u00f9 personne ne va d’habitude \u00e0 part le personnel !<\/p>\n

Il a quand m\u00eame fallu v\u00e9rifier nos casiers judiciaires aupr\u00e8s de la Pr\u00e9fecture de Police. Vierges, par bonheur \u2014 \u00e0 part un (ou deux) exc\u00e8s de gourmandise, je n’\u00e9tais coupable de rien. Ouf.<\/p>\n

On a donc pu s’approcher\u00a0de tr\u00e8s tr\u00e8s pr\u00e8s les deux fleurons de la flotte d’Air France\u00a0:\u00a0le mastodonte\u00a0Airbus A380-800 et un Boeing 777-300, un peu moins gros mais tout aussi impressionnant !<\/p>\n

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  • Le Boeing 777-300 :\u00a019\u00a0m\u00e8tres de haut, 74 m\u00e8tres de long, envergure de 65\u00a0m\u00e8tres.<\/li>\n
  • L’Airbus A380-800 :\u00a024 m\u00e8tres de haut, 73 m\u00e8tres de long et…\u00a080 m\u00e8tres d’envergure !!<\/li>\n<\/ul>\n

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    \"Sous<\/p>\n

    \"Sous

    Les superlatifs manquent, l\u2019esth\u00e9tique technologique de l\u2019A380 est superbe ; les 550 tonnes de l\u2019avion quitteront Paris pour Miami d\u2019ici une petite heure.<\/p><\/div>\n

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    \"THE<\/p>\n

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    \"Photos<\/p>\n

    \"Photos<\/p>\n

    \"Photos<\/p>\n

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    Autant vous dire que se retrouver en-dessous est assez hallucinant ! Par \u00ab\u00a0approcher de tr\u00e8s tr\u00e8s pr\u00e8s\u00a0\u00bb, je veux dire carr\u00e9ment t\u00e2ter le train d’atterrissage ! Oui aussi pr\u00e8s que \u00e7a !<\/p>\n

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    \"Sous<\/p>\n

    \"Sous

    Haut. Diff\u00e9rents c\u00e2blages, ventilations et autres machineries du Boeing 777-300ER. Bas. Sous le train d\u2019atterrissage de l\u2019A380 !!!<\/p><\/div>\n

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    \"A380<\/p>\n

    \"Sous

    Gauche. Le push est ce petit v\u00e9hicule surpuissant qui va sortir l\u2019avion de sa zone de parking (Il n\u2019y a pas de marche arri\u00e8re sur un avion, pas encore du moins!). Droite. 22 roues sont install\u00e9es sur l\u2019A380 r\u00e9parties sur 5 trains d\u2019atterrissage !! Impressionnant… (oui je sais on l’a d\u00e9j\u00e0 dit :D).<\/p><\/div>\n

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    \"Sous

    L\u2019avion fait le plein de carburant part l\u2019interm\u00e9diaire d\u2019un camion \u00abpompe\u00bb directement li\u00e9 au pipeline qui passe en-dessous !!<\/p><\/div>\n

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    \"R\u00e9acteur

    Les \u00e9normes moteurs de l\u2019A380 ! Un simple petit vent sur la piste permet de faire tourner l\u2019h\u00e9lice !\u2026 Elles tournent donc toujours m\u00eame \u00e0 l’arr\u00eat, c’est assez hypnotique…<\/p><\/div>\n

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    On rejoint F. qui va \u00eatre notre guide sur la piste et nous expliquer un tas de trucs. Et l\u00e0 c’est le moment\u00a0de vous faire une petite rubrique \u00ab\u00a0Le Saviez-vous\u00a0\u00bb :<\/p>\n

    4 choses \u00e0 savoir\u00a0sur les avions<\/h2>\n
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    1. CDG dispose d’un pipeline en direct du Havre pour le ravitaillement des avions en k\u00e9ros\u00e8ne :o En fait, c’est hyper logique quand on y r\u00e9fl\u00e9chit… Vu la quantit\u00e9 de camions qu’il faudrait pour amener… des centaines de milliers de tonnes de k\u00e9ros\u00e8ne chaque jour ! Donc ce que l’on voit sur le tarmac, c’est juste une pompe qui relie le pipeline au r\u00e9servoir de l’avion !<\/li>\n
    2. Les avions n’ont pas de marche arri\u00e8re, il faut les pousser en arri\u00e8re. Pour cela, il y a une petite voiture, plus puissante que 10 Ferraris. Renaud est mont\u00e9 dedans pour pousser un A380 !!! Trop cool :)<\/li>\n
    3. Il y a 6,5 tonnes de plateaux repas, boissons, magazines… dans un A380 (!!)<\/li>\n
    4. Les pneus d’un A380 perdent environ un demi centim\u00e8tre de gomme \u00e0\u00a0chaque atterrissage !!<\/li>\n<\/ol>\n

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      \"Sous

      Le push \u00ab\u00a0attrape \u00bb le train avant de l\u2019avion avec cette grosse m\u00e2choire puis le soul\u00e8ve (550 tonnes… genre, comme si de rien n’\u00e9tait) !<\/p><\/div>\n

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      \"Sous<\/p>\n

      \"A380

      D\u00e9part du Paris -Miami. Le push va installer l\u2019A380 dans l\u2019axe de marche de l\u2019avion (Renaud est dedans sur la photo !). Impressionnant !\u00a0<\/p><\/div>\n

      \"Separateur\"<\/p>\n

      \"D\u00e9collage

      D\u00e9collage de l’A380 – Derniers checks au poste de pilotage, l\u2019avion va rejoindre sa piste, aid\u00e9 par l’agent de piste qui v\u00e9rifie bien que tout est ok pour partir.<\/p><\/div>\n

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      Coulisses d’un d\u00e9collage<\/h2>\n

      \u00c7a y est l’avion est pr\u00eat, tout le monde a embarqu\u00e9, et nous on est toujours en dessous de l’A380 ! C’est le moment fatidique !<\/p>\n

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