{"id":32134,"date":"2018-07-18T20:05:55","date_gmt":"2018-07-18T18:05:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carnets-de-traverse.com\/blog\/?p=32134"},"modified":"2019-01-20T17:24:52","modified_gmt":"2019-01-20T16:24:52","slug":"voyager-en-norvege-seul-avec-bebe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carnets-de-traverse.com\/blog\/voyager-en-norvege-seul-avec-bebe","title":{"rendered":"La C\u00f4te de Norv\u00e8ge, Carnets d’Europe"},"content":{"rendered":"

Nous rentrons Louise et moi d’une belle exploration de la c\u00f4te de Norv\u00e8ge, \u00e0 bord de l’Express C\u00f4tier MS Trollfjord, de la compagnie maritime norv\u00e9gienne Hurtigruten<\/a>. Une nouvelle exp\u00e9rience de voyage \u201cpapa-solo\u201d avec b\u00e9b\u00e9, tr\u00e8s diff\u00e9rente de notre pr\u00e9c\u00e9dente odyss\u00e9e aux Maldives !<\/em><\/p>\n

De Bergen \u00e0 Kirkenes, cette remont\u00e9e Sud-Nord, sur un rythme tout doux de slow-travel, nous a offert de sublimes paysages, \u00e0 la fois grandioses et myst\u00e9rieux. Une petite aventure \u00e0 la fois facile et tr\u00e8s d\u00e9paysante pour une enfant de 15 mois. Les grands yeux curieux de Louisette n’ont pas rien manqu\u00e9 de ces belles atmosph\u00e8res \u201cby sea\u201d<\/em><\/p>\n

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LA C\u00d4TE DE NORV\u00c8GE<\/span> <\/div>\n

 
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\"Blog<\/p>\n

A Father-Daughter Journey<\/span> <\/div>\n

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NOUS PARTAGEONS NOTRE REGARD PHOTOGRAPHIQUE
\nNOS MOTS ET NOTRE INSPIRATION,
\nLE TEMPS D\u2019UNE REMONT\u00c9E \u2018SUD-NORD\u2019
\n\u00c0 BORD DE L\u2019EXPRESS C\u00d4TIER NORV\u00c9GIEN \u2018MS TROLLFJORD\u2019
\nVERS LES LATITUDES POLAIRES DE L\u2019ARCTIQUE.
\nJOURNAL DE BORD D\u2019UN P\u00c8RE ET SA FILLE,
\nAMOUREUX DES ATMOSPH\u00c8RES, DES LUMI\u00c8RES,
\nDES HOMMES ET DES FEMMES D\u2019EUROPE DU NORD.
\nUNE JOLIE ODYSS\u00c9E D\u2019UNE PETITE SEMAINE,
\nUN SLOW-TRAVEL D\u2019UNE BELLE DOUCEUR ET PLEIN
\nDE SUBTILIT\u00c9S SENSORIELLES…<\/span> <\/div>\n

 
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\n1) Journal de bord<\/a>
\n2) Voyager seul avec b\u00e9b\u00e9 en Norv\u00e8ge : conseils pratiques<\/a>
\n3) La C\u00f4te de Norv\u00e8ge : mini-guide de voyage<\/a><\/span><\/div>\n

 
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\"Blog<\/p>\n

 
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\n\"Blog<\/a><\/p>\n

 
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NOUS VOIL\u00c0 REPARTIS, LOUISE ET MOI, VERS DE NOUVELLES LATITUDES. CETTE FOIS-CI ELLES SERONT TR\u00c8S HAUTES \u2014 POLAIRES. JE NE DOUTE PAS QUE CE PETIT B\u00c9B\u00c9 CURIEUX DE TOUT, VA D\u00c9COUVRIR CES NOUVEAUX MONDES AVEC EXCITATION ET ENTHOUSIASME ! <\/span><\/div>\n

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LA G\u00c9N\u00c8SE DE CE NOUVEAU VOYAGE PREND SA SOURCE EN 2011. PREMI\u00c8RE D\u00c9COUVERTE DE LA NORV\u00c8GE BY SEA AVEC JULIE, SUR LE TR\u00c8S VIEUX MS NORDSTJERNEN. JE ME SOUVIENS ENCORE D’UNE DE NOS DISCUSSIONS, SUR NOS ENVIES DE FAMILLE ET D’ENFANTS. IL Y AVAIT D\u00c9J\u00c0 CE D\u00c9SIR DE REVENIR SUR CES EAUX SOMBRES, AVEC NOTRE B\u00c9B\u00c9. VOIL\u00c0 QUI VA \u00caTRE FAIT. PAR PLAISIR, PAR ENVIE, PAR CURIOSIT\u00c9, PAR AMOUR.<\/span><\/div>\n

 
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BERGEN<\/span><\/div>\n

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\u2022 Premi\u00e8re \u00e9tape de cette petite aventure de voyage ‘p\u00e8re-fille’ : Bergen. Point de d\u00e9part traditionnel des navires Hurtigruten vers leur destination finale : Kirkenes \u2014 \u00e0 la fronti\u00e8re russe, dans le Nord arctique.
\nVille endormie dans la lumi\u00e8re estivale de juin, Bergen est un joli port au Sud-Ouest de la Norv\u00e8ge. Assi\u00e9g\u00e9 par les eaux de la Mer du Nord, on y ressent la grande qui\u00e9tude de la vie quotidienne norv\u00e9gienne. Une douceur et une l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 dans l’air, agr\u00e9ables et inspirantes !
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\n\u00abCabine 640 \u2014 J\u2019ai retrouv\u00e9 ces cabines de navire. Elles ont un truc particulier qui les rend attachantes ; les hublots forc\u00e9ment, la vue sur les assemblages ext\u00e9rieurs, les volumes optimis\u00e9s qui me font toujours sourire.
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\nIl y a une odeur aussi plut\u00f4t agr\u00e9able. Louise a d\u00e9j\u00e0 explor\u00e9 l\u2019espace, renvers\u00e9 ce qui \u00e9tait possible et s\u2019acharne sur la banquette. Excit\u00e9e par la nouveaut\u00e9, ses bottes rouges chevill\u00e9es aux pieds.
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\nLes bagages jet\u00e9s dans un coin, nous explorons doucement le navire. Accroch\u00e9e \u00e0 mon cou, Louise installe son \u00e9trange regard, attentive \u00e0 tout et pour tout. Silencieuse, essayant de jouer avec le Leica pendu \u00e0 mon \u00e9paule.
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\n\u00ab\u00a0Pont 6\u00a0\u00bb. Le meilleur endroit je pense. Pour ainsi dire personne. Tout le monde est sur le \u20189\u2019 (le pont panoramique). Au fil des coursives, j\u2019ai rep\u00e9r\u00e9 des compositions int\u00e9ressantes et d\u2019\u00e9tonnants cadrages.
\n\u2022<\/em>
\nJe suis tr\u00e8s excit\u00e9 par cette remont\u00e9e vers le Nord, cette c\u00f4te de Norv\u00e8ge va offrir de belles choses, un nouveau vocabulaire visuel, je l\u2019esp\u00e8re.\u00bb
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DE HERDLEFJORDEN VERS \u00c5LESUND<\/span><\/div>\n

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\u2022 A la sortie de Bergen, les navires empruntent une route maritime longtemps r\u00e9put\u00e9e d\u00e9licate par la proximit\u00e9 des \u00eeles et les innombrables \u00eelots dispers\u00e9s. Il est \u00e9tonnant de voir ces grandes structures flottantes se faufiler \u00e0 travers les c\u00f4tes d\u00e9chiquet\u00e9es de cette partie de la Norv\u00e8ge.<\/span> <\/div>\n

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Parmi les moments \u00e0 privil\u00e9gier, le Herdlefjorden. Un immense fjord cern\u00e9 par les grandes \u00eeles d’Ask\u00f8y et Holsn\u00f8y. Par grande lumi\u00e8re, la c\u00f4te rocheuse toute proche, donne quelques bons frissons !<\/span> <\/div>\n

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\n\u00abCabine 640 \u2014 Partis depuis quelques minutes du terminal Hurtigruten de Bergen. On ne ressent pas les moteurs, c\u2019est troublant. Je me souviens du brouhaha infernal du MS Nordstjernen (construit 1956). Autres g\u00e9n\u00e9rations, autres temps.
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\nGrand beau temps sur le Herdlefjorden, lumi\u00e8re de fin de journ\u00e9e incroyable, temp\u00e9rature 14\u00b0C. L\u2019ambiance \u00e0 bord est l\u00e9g\u00e8re ; il y a un mouvement continu dans tous les espaces, les gens vont et viennent sans but. Marrant \u00e0 voir. On entend sur chaque pont des \u2018hello\u2019, \u2018hallo\u2019, \u2018hei\u2019, quelques timides \u2018bonjour\u2019\u2026.
\n\u2022<\/em>
\nJe retrouve les m\u00eames sensations qu’aux Maldives : petite Louise accroch\u00e9e \u00e0 mon \u00e9paule gauche, ne voulant en aucun cas descendre. Le Leica d\u00e9clenche beaucoup. La proximit\u00e9 de la terre est impressionnante. On imagine tendre le bas et toucher tels \u00eelots affleurants ou tels arbres pos\u00e9s l\u00e0.
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\nCette lumi\u00e8re est formidable, vive, \u00e9clatante. Je vois des gens autour de nous, yeux ferm\u00e9s, comme absorbant chaque seconde de ce soleil, trop rare dans ce coin du monde. Il y a sur leur visage une satisfaction qui est belle \u00e0 voir.\u00bb
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\u2022 Une fois sorti du Herdlefjorden, le MS Trollfjord fait route vers la petite ville d’\u00c5lesund. Tout l’int\u00e9r\u00eat de cette premi\u00e8re partie de voyage arrive : les grands panoramas c\u00f4tiers, avec tout au loin le Jostedalsbreen National Park ou encore l’\u00c5lfotbreen. Des horizons absolument remarquables qu’il faut contempler en lumi\u00e8re faible pour en saisir tout le minimalisme et la beaut\u00e9 !<\/span> <\/div>\n

 
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GEIRANGERFJORD<\/span><\/div>\n

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\u2022 C’est un classique de la d\u00e9couverte des fjords de Norv\u00e8ge. Le Geirangerfjord est un passage oblig\u00e9 pour qui veut admirer toute la beaut\u00e9 et la puissance des paysages norv\u00e9giens.
\nDes cascades coulent toute l’ann\u00e9e, le long des flancs du fjord, accentuant la fascination que procure ce lieu. Les deux plus remarquables \u00e9tant ‘The Seven Sisters Falls’ et le ‘Suitor’, se faisant quasiment face !<\/span> <\/div>\n

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C’est un lieu tr\u00e8s \u00e9trange, \u00e9nigmatique, et tr\u00e8s photog\u00e9nique par grande lumi\u00e8re. Tr\u00e8s touristique aussi, de nombreux grands paquebots viennent s’installer dans certaines zones du fjord, le temps de d\u00e9barquer ses passagers.<\/span> <\/div>\n

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Depuis 2005, le Geirangerfjord est Patrimoine Mondiale de l’UNESCO (World Heritage site). A noter que des fermes sont ‘pos\u00e9es’ \u00e0 flanc de rives, abandonn\u00e9es depuis de nombreuses ann\u00e9es, elles ajoutent du myst\u00e8re \u00e0 cette endroit sublime.<\/span> <\/div>\n

 
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\n\u00abCabine 640 \u2014 La lumi\u00e8re est vive ce matin, les 15 kilom\u00e8tres du Geirangerfjord s\u2019ouvrent devant l\u2019Hurtigruten. La glace a vaillamment travaill\u00e9 la roche durant des mill\u00e9naires faisant de ce grand fjord de l’Ouest une merveille inscrite au patrimoine de l\u2019UNESCO.
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\nEntre \u00c5lesund et Molde, deux des escales d\u2019\u00e9t\u00e9 ‘Sud\u2014> Nord’ de l\u2019Express C\u00f4tier, les paysages d\u00e9filent \u00e0 vitesse tr\u00e8s lente. L\u2019air est frais, agr\u00e9able. Louise a d\u00e9j\u00e0 ses petites habitudes, ses bottes rouges chevill\u00e9es aux pieds, scrutant avec attention un ‘je ne sais quoi\u2019 qui m\u2019aura \u00e9chapp\u00e9.
\n\u2022<\/em>
\nLes assemblages m\u00e9talliques du MS Trollfjord offrent de belles variations entre ombres et lumi\u00e8res ; le ‘Pont 6’ est notre d\u00e9ambulation f\u00e9tiche. Tr\u00e8s minimalistes, les formes techniques du navire dialoguent bien avec les paysages d\u2019arri\u00e8re plan.
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\nQuelques mots \u00e9chang\u00e9s avec le commandant du navire, Truls Bruland avant l\u2019entr\u00e9e dans le fjord. Personnage ‘extra’ \u2018ordinaire’, les yeux rieurs, plein d\u2019attention et de gentillesse pour ses passagers. Vraiment bien !\u00bb
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\n\u00abJe suis comme hypnotis\u00e9 par cet \u00e9trange lieu de Norv\u00e8ge. L’impression que notre navire s’enfonce profond\u00e9ment dans l’\u00e9corce terrestre pour une destination inconnue. De chaque c\u00f4t\u00e9, la v\u00e9g\u00e9tation est \u00e9tonnamment luxuriante… et rare \u2014 l’eau est en abondance et coule de partout.
\n\u2022<\/em>
\nJe n’avais jamais vu ou lu sur ce lieu ; c’est un choc visuel, inspirant qui donne \u00e0 ce voyage un vocabulaire visuel nouveau.\u00bb
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\n\u00abCabine 640 \u2014 On me demande souvent pourquoi Carnets de traverse travaille cette esth\u00e9tique li\u00e9e au pass\u00e9. Pourquoi retrouve t-on cette \u2018patine\u2019 sur l\u2019image ? La r\u00e9ponse reste invariablement la m\u00eame.
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\nL\u2019h\u00e9ritage visuel de Julie, fondatrice du blog, y prend sa source d\u00e8s 2007. Les voyages du pass\u00e9 ont cette po\u00e9sie, cette \u2018charge\u2019 \u00e9motionnelle et cette \u00e9paisseur de l\u2019exceptionnel, du \u2018rare\u2019, du fantastique \u2014 l\u2019exploration du monde \u00e9tait un tr\u00e9sor \u00e0 la valeur inestimable.
\n\u2022<\/em>
\nC\u2019est dans cette culture du \u2018moment pr\u00e9cieux\u2019 que s\u2019installe nos travaux. Faire que chaque image appelle un voyage ind\u00e9modable et intemporel.\u00bb<\/span><\/div>\n

 
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A BLACK AND WHITE SERIES<\/span><\/div>\n

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\u2022 La photographie noir et blanc est l\u2019essence m\u00eame du Leica. Cartier Bresson n\u2019aimait pas la couleur, il lui reprochait de \u00abdissiper\u00bb le \u00absujet\u00bb. C\u2019est un point de vue \u2014 D\u2019autres grands ma\u00eetres de la photographie se sont charg\u00e9s de le contredire.
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\nCette exp\u00e9rience norv\u00e9gienne se pr\u00eate bien au travail du noir et du blanc. L\u2019Hurtigruten et ses formes minimalistes ; la lumi\u00e8re tant\u00f4t \u00e9vanescente tant\u00f4t grandiose ; la c\u00f4te de Norv\u00e8ge et ses atmosph\u00e8res puissantes.
\n\u2022<\/em>
\nLe paysage au noir et blanc peut quelquefois rebut\u00e9 ou intimid\u00e9 mais l’image offre une puissance narrative atypique et marquante.<\/span> <\/div>\n

 
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AU LARGE DE TRONDHEIM<\/span><\/div>\n

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\u2022 La c\u00f4te norv\u00e9gienne offre une belle vari\u00e9t\u00e9 de panoramas, en fonction de la latitude, de la lumi\u00e8re, de la m\u00e9t\u00e9o, des vents,… Les couleurs, les atmosph\u00e8res, tout change en quelques kilom\u00e8tres.<\/span> <\/div>\n

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Il est int\u00e9ressant de s’installer dans un recoin du navire et simplement d’observer cette c\u00f4te glisser doucement. Au large de Tronheim, les paysages fantomatiques des \u00eeles Midt-Sm\u00f8la et Hitra donnent d’\u00e9tonnantes compositions.<\/span> <\/div>\n

 
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\n\u00abCabine 640 \u2014 Le MS Trollfjord a fini par rattraper le mauvais temps. La lumi\u00e8re est tr\u00e8s faible, c\u2019est complexe de photographier aujourd\u2019hui. Pas de volume, pas de contraste. Je suis m\u00eame oblig\u00e9 de monter les plages d\u2019ISO sur les boitiers Leica. Ce que je fais tr\u00e8s rarement !
\n\u2022<\/em>
\nNous remontons la c\u00f4te \u00e0 vitesse constante, d\u2019innombrables villages pos\u00e9s \u00e0 l\u2019abri des montagnes. Et puis ces maisons isol\u00e9es, tout le long du trajet, quasiment sans interruption.
\n\u2022<\/em>
\nIl est impossible de ne pas se questionner sur ces maisons pos\u00e9es \u00e0 flanc de mer. Qui est-ce ? Pourquoi ici ? Que font-ils de la journ\u00e9e ? Des p\u00eacheurs ?
\n\u2022<\/em>
\nCe sont de puissants lieux de ressourcement physique et spirituel ; les peuples nordiques cultivent ce besoin de poss\u00e9der un lieu recul\u00e9, loin de tout confort autre que le silence et la nature. L’id\u00e9e donne envie.\u00bb
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\n\u00abLouise fait sienne ses espaces, ses banquettes, ses marches. Tout cela devient une sorte de ‘tour d’observation’ de la vie \u00e0 bord, \u00e0 l’int\u00e9rieur comme \u00e0 l’ext\u00e9rieur. C’est \u00e9tonnant de voir un enfant s’adapter \u00e0 un environnement et \u00e0 des gens qui ne parlent pas sa langue.
\n\u2022<\/em>
\nToute la journ\u00e9e, il faut monter et descendre les decks, ne rien louper \u2014 c’est ce que ses yeux semblent me dire, l’index toujours point\u00e9 vers une direction \u00e0 explorer. D’un coup le sommeil la fige. Il est temps de regagner la cabine pour une douce sieste.\u00bb
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LES HURTIGRUTEN<\/span><\/div>\n

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\u2022 Ils sont facilement identifiables, le rouge de la coque offre un \u00e9chos particulier aux paysages myst\u00e9rieux de Norv\u00e8ge.
\nA l’occasion des 125 ans de la compagnie Hurtigruten, les Express C\u00f4tiers semblent aller et venir avec toujours autant de d\u00e9termination, permettant de rejoindre dans les temps les 34 ports de la c\u00f4te.<\/span> <\/div>\n

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Le 2 juillet 1893, le Capitaine Richard With, fondateur de la compagnie, inaugurait le bateau \u00e0 vapeur DS Vesteraalen pour sillonner la c\u00f4te norv\u00e9gienne. Etonnant de penser que sa vision perdure depuis tant d’ann\u00e9es.<\/span> <\/div>\n

 
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\n\u00abCabine 640 \u2014 On les entend r\u00e9guli\u00e8rement durant notre remont\u00e9e Sud -> Nord, difficile d\u2019ignorer les croisements des navires Hurtigruten qui reviennent de Kirkenes (prononcez \u00ab\u00a0Chirr-k\u00e9-n\u00e8ss\u00a0\u00bb) ; le plus souvent r\u00e9gl\u00e9s \u00e0 cinq minutes pr\u00e8s. Le long des c\u00f4tes norv\u00e9giennes, le bruit assourdissant des cornes de brume est inou\u00efe, trois fois pour chacun !
\n\u2022<\/em>
\nGlissants au milieu des eaux froides au large de l\u2019\u00eele d’Austv\u00e5g\u00f8ya, les navires filent \u00e0 15 n\u0153uds nautiques pour respecter les heures d\u2019amarrage de leurs prochaines \u00e9tapes. La vision est sympa avant l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Svolv\u00e6r, \u00abcapitale\u00bb des Lofoten.
\n\u2022<\/em>
\nJe garde toujours dans ma poche le ‘Ruteplan Summer’, les horaires du navire. Le trajet des prochaines heures : Stamsund, partis \u00e0 19:30 claquante, arriv\u00e9e pr\u00e9vue \u00e0 Svolv\u00e6r \u00e0 21:00 avec une heure de chargement \/ d\u00e9chargement des cargaisons. D\u00e9part \u00e0 22:00.
\n\u2022<\/em>
\nCertains voyageurs resteront sur les Lofoten pour une journ\u00e9e ou deux puis repartiront sur un autre navire.\u00bb
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